Sus inicios en Fiji y luego al resto del mundo
La tecnología de GPS fue desarrollado en Estados Unidos en 1970. Su intención era mejorar los procedimientos de navegación existente. En ese momento la navegación de vuelo dependía en gran medida de radares y de la ruta visual.
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En la década de los 40 los pilotos seguían rutas determinadas por “balizas” terrestres. Estas podían ser en forma de señales de radio (radiobalizas) o por marcadores visuales. Aunque no es un sistema perfecto aún se sigue usando en la aviación.
En el caso de Fiji solo cinco torres de control estaban equipadas con una radiobaliza. Esto significaba que 80% del enorme espacio aéreo del país, los pilotos no contaban con un radar en que confiar.
Las cosas se complicaban más cuando se trataba de volar sobre el mar. Con la imposibilidad de usar la radiobaliza los pilotos usaban una técnica de cálculo de navegación ¿En qué consistía esta técnica? Esta utiliza la última ubicación que permitía estimar la ubicación actual. Asimismo, también se usaba la navegación celeste que usa como referencia las posiciones de los cuerpos celestes a medida que se compara con el horizonte visible.
Con la tecnología GPS se actualiza continuamente la ubicación de un avión. Su precisión es posible gracias a la triangulación de datos entre los satélites y su ubicación en la tierra.
La tecnología de GPS. Se amplió su uso después de un accidente de aviación
Fue en 1978 que entró en órbita el sistema GPS. Al principio, el Departamento de Defensa de los EE.UU decidió cobrar al público su sistema GPS. Pero en el año 1983 debido a un accidente de aviación, Estados Unidos revirtió esta decisión. Después del incidente el presidente Ronald Reagan anunció la disponibilidad abierta del GPS. Esta decisión abrió el camino para que varias compañías desarrollaran equipos para su uso civil.
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